الاتحاد الأوروبي يؤجل تطبيق نظام البصمة الجديد في المطارات والموانئ

وسيحل نظام الدخول الخروج البيومتري محل أختام جوازات السفر للمسافرين من خارج الاتحاد الأوروبي، حيث سيتم استخدام بصمات الأصابع والوجه تلقائيًا في أكشاك الخدمة الذاتية. وأبلغت منظمات الطيران ACI Europe وAirlines 4 Europe وIATA بروكسل بأن التجارب الأولية أظهرت زيادة تتراوح بين 30 و50% في أوقات المعالجة خلال ساعات الذروة، مما يشكل مخاطر على الأمن وخدمة العملاء. ومن خلال تأجيل تاريخ التفعيل القانوني، منح الاتحاد الأوروبي المطارات صيفًا إضافيًا لتحسين تكامل البرمجيات، وتوظيف المزيد من أفراد شرطة الحدود، وزيادة عدد أكشاك الخدمة الذاتية.

جاء تأجيل تطبيق النظام الجديد بعد مخاوف من أن يؤدي نظام الدخول والخروج إلى زيادة أوقات الانتظار في المطارات الأوروبية، كما ذكرت صحيفة “ذا بورتغال نيوز”.

وقد تم اختبار النظام في إسبانيا، وفقًا لما ذكرته “يورو ويكلي نيوز”. وخلصت التجارب إلى أن نظام EES تسبب في زيادة أوقات الانتظار، مما قد يُشكل مشكلة خلال موسم العطلات، وخاصةً خلال فصل الصيف.

يهدف نظام SES إلى تحديث إجراءات مراقبة الحدود في منطقة شنغن. وبالتالي، لن يكون ختم جواز السفر مطلوبًا للمسافرين من خارج الاتحاد الأوروبي. ويهدف النظام إلى تسجيل البيانات البيومترية للمسافر، بما في ذلك بصمات الأصابع وصورة الوجه.

ويهدف هذا الإجراء إلى إنشاء نظام أكثر دقة يُساعد السلطات على كشف حالات تجاوز مدة الإقامة بسهولة أكبر.

إلا أن ما بدا إجراءً مفيدًا تبيّن أنه أكثر تعقيدًا وأبطأ. تجلّى ذلك بوضوح خلال تجارب النظام، التي تسببت في طوابير طويلة في المطارات، لا سيما الأكثر ازدحامًا.

أثناء تطبيق نظام التحقق الإلكتروني الموحد (SES) في مطار لشبونة، كانت المشاكل التي واجهها النظام، والتي نقلتها صحيفة “ذا بورتغال نيوز”، بالغة الخطورة لدرجة استدعت إيقاف تشغيل أكشاك البصمة البيومترية مؤقتًا لتجنب الازدحام الذي شهده المطار، وبالتالي تقليل أوقات الانتظار، كما ذُكر سابقًا.

أكدت السلطات أن الطوابير الطويلة في المطارات، بالإضافة إلى كونها مزعجة للمسافرين، قد تُشكل خطرًا على أمن المطار.